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二級建造師公路工程復(fù)習(xí)資料6

B63掌握水泥混凝土路面抗壓，抗折甄度試驗(yàn)檢測技術(shù)

一、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法

(一)概述

1.目前，混凝土抗壓強(qiáng)度試件以邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件，混凝土強(qiáng)度以該試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到28天，按規(guī)定方法測得的強(qiáng)度為準(zhǔn)。通過水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定混凝土強(qiáng)度等級，作為評定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)。

2.當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)應(yīng)進(jìn)行換算。

(二)試驗(yàn)儀器設(shè)備

(1)壓力機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)：能夠滿足混凝土加載噸位的要求;(2)金屬直尺。

(三)試驗(yàn)步驟

1.試件的成型并養(yǎng)護(hù)。

2.試件修整。將養(yǎng)護(hù)到指定齡期的混凝土試件取出，擦除表面水分。檢查測量試件外觀尺寸，看是否有幾何形狀變形。試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗(yàn)前二天用水泥漿填補(bǔ)修整，但需在報(bào)告中加以說明。

3.壓力試驗(yàn)。以成型時(shí)的側(cè)面作為受壓面，將混凝土置于壓力機(jī)中心并使位置對中。施加荷載時(shí)，對于強(qiáng)度等級小于C30的混凝土，加載速度為0.3～0.5MPa/s 強(qiáng)度等級不小于C30時(shí)，取0.5一0.8MPa/s的加載速度。當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)的油門，直到試件破壞，記錄破壞時(shí)的極限荷載。

4.整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告。

二、水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)方法

(一)概述

水泥混凝土抗折強(qiáng)度是以150mmXl50mmX550mm的梁形試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后，凈跨徑450mm，雙支點(diǎn)荷載作用下的彎拉破壞，并按規(guī)定的計(jì)算方法得到強(qiáng)度值。水泥混凝土抗折強(qiáng)度是混凝土主要力學(xué)指標(biāo)之一，通過試驗(yàn)取得的檢測結(jié)果屬路面混凝土組成設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。

(二)試驗(yàn)儀器設(shè)備

1.萬能試驗(yàn)機(jī)或具有50~300kN的抗折機(jī)。

2.抗折加載試驗(yàn)裝置;由雙點(diǎn)加載壓頭和活動支座組成

(三)試驗(yàn)步驟

1.試件成型并養(yǎng)生。

2.試件外觀檢查、修整。將達(dá)到規(guī)定齡期的抗折試件取出，擦干表面，檢查試仵，如發(fā)現(xiàn)試件中部1/3長度內(nèi)有蜂窩等缺陷，則該試件廢棄。

3.標(biāo)記試件。從試件一端量起，分別在距端部的50mm、200mm、350mm和500mm處劃出標(biāo)記，分別作為支點(diǎn)(50mm和500mm處)和加載點(diǎn)(200mm和350mm處)的具體位置。

4.加載試驗(yàn)。調(diào)整萬能機(jī)上兩個(gè)可移動支座，使其準(zhǔn)確對準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)下距離壓頭中心點(diǎn)兩側(cè)各225mm的位置，隨后緊固支座。將抗折試件放在支座上，且側(cè)面朝上，位置對準(zhǔn)后，先慢慢施加一個(gè)初始荷載，大約lkN。接著以0.5～0.7MPa/s的加有速度連續(xù)加荷，直至試件破壞，記錄最大荷載。但當(dāng)斷面出現(xiàn)在加荷點(diǎn)外側(cè)時(shí)，則試驗(yàn)結(jié)果無效。

5.整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告

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