環(huán)球交通部監(jiān)理工程師課件，環(huán)球網(wǎng)校的監(jiān)理工程師課程比較好。

第二節(jié) 國際工程實(shí)施組織模式

一、CM模式的種類：

1、 代理型(CM價就是CM費(fèi)，對設(shè)計單位沒有指令權(quán))

2、 非代理型(GMP=CM費(fèi)+分包加之和)，

二、CM模式需要高水平的CM單位，適用的情形有：

1、 設(shè)計變更可能性較大的建設(shè)工程

2、 時間因素最為重要

3、 總的范圍和規(guī)模不確定二無法確定造價的工程

三、EPC模式的特征：

1、 承包商承擔(dān)大部分風(fēng)險

2、 業(yè)主或業(yè)主代表管理工程實(shí)施(更換業(yè)主代表需提前14天，且需要承包商同意)

3、 總價合同

四、EPC模式的適用條件：

1、 業(yè)主應(yīng)給予投標(biāo)人充分的資料和時間

2、 業(yè)主代表不能過分干預(yù)承包商的工作

3、 按照合同規(guī)定支付

五、Partnering模式的特征：

1、 出于自愿

2、 高層管理的參與

3、 Partnering協(xié)議不是法律意義上的合同

4、 信息的開放性

六、Partnering模式的組成要素：

1、 長期協(xié)議

2、 共享

3、 信任

4、 共同的目標(biāo)

5、 合作

七、Partnering模式的適用情況：

1、 業(yè)主長期有投資活動的建設(shè)工程

2、 不宜采用公開招標(biāo)或邀請招標(biāo)的工程

3、 復(fù)雜的不確定因素較多的建設(shè)工程

4、 國際金融組織貸款的建設(shè)工程

八、Project Controlling模式與工程項(xiàng)目管理的相同點(diǎn)：

1、 工作屬性相同

2、 目標(biāo)相同

3、 控制原理相同

九、Project Controlling模式與工程想不管理的不同之處：

1、 地位不同

2、 服務(wù)時間不盡相同

3、 工作內(nèi)容不同

4、 權(quán)利不同

十、應(yīng)用Project Controlling模式應(yīng)注意的問題：

1、 Project Controlling一般適用于大型和特大型工程

2、 不能作為獨(dú)立存在的模式

3、 不能取代工程項(xiàng)目管理服務(wù)

4、 需要參建各方的配合

以上就是關(guān)于環(huán)球交通部監(jiān)理工程師課件的詳細(xì)介紹，更多與監(jiān)理工程師培訓(xùn)有關(guān)的內(nèi)容，請繼續(xù)關(guān)注數(shù)豆子。