河南一建報(bào)名時(shí)間前后大約有10-20天左右，具體多長(zhǎng)時(shí)間以官方網(wǎng)站發(fā)布的消息為準(zhǔn)，通過(guò)率大概在8%-10%左右，每年報(bào)考的人數(shù)很多，不能保證通過(guò)率是否會(huì)有變化，小編建議想報(bào)考的人員盡早報(bào)考。

眾所周知一級(jí)建造師歷年考試通過(guò)率都比較低，專(zhuān)業(yè)科目通過(guò)率基本上不會(huì)超過(guò)10%。

建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%。全國(guó)通過(guò)3萬(wàn)人左右，全國(guó)平均分80分。

市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概3%。歷年來(lái)的市政通過(guò)率很低，全國(guó)平均分75分。但市政專(zhuān)業(yè)近幾年呈現(xiàn)大熱門(mén)趨勢(shì)，還是令不少人迎難而上。

機(jī)電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概4%，機(jī)電專(zhuān)業(yè)每年報(bào)考的人數(shù)也不少，全國(guó)通過(guò)人數(shù)1.2萬(wàn)左右，全國(guó)平均分77分。

其他專(zhuān)業(yè)：鐵路通過(guò)率約為3%，水利水電通過(guò)率約為3%，通信廣電通過(guò)率約為2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率約為2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率約為2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率約為2%。

1、教材厚，內(nèi)容多

教材厚、知識(shí)點(diǎn)多，四科加起來(lái)超過(guò)1500頁(yè)。公共科考選擇題，相對(duì)難度較低，畢竟不會(huì)的題目還能蒙。實(shí)務(wù)科目案例分析分值120分，占分值的75%，意味著這些知識(shí)點(diǎn)大家是必須要掌握并能在考場(chǎng)上有效輸出，才能拿到相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。400多頁(yè)的實(shí)務(wù)教材，可不是有印象就能將關(guān)鍵詞寫(xiě)出來(lái)的，而需要我們不斷地理解、記憶，才能在考場(chǎng)上精準(zhǔn)作答。

2、知識(shí)點(diǎn)雜、涉及面廣

三門(mén)公共科涵蓋了合同管理、成本管理、招標(biāo)投標(biāo)法、安全生產(chǎn)法、工程經(jīng)濟(jì)、工程財(cái)務(wù)等內(nèi)容，實(shí)務(wù)科目教材更加復(fù)雜。即便是建筑業(yè)從業(yè)人員也不太可能做過(guò)這么多的工程類(lèi)別，并且實(shí)務(wù)科目考試的出題點(diǎn)越來(lái)越細(xì)致，所以實(shí)務(wù)科目就成了一塊硬石頭，必須花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去攻克它。

3、在職備考、時(shí)間不足

備考一建的考生，大都是在職人員，項(xiàng)目上加工趕工期是常態(tài)，閑下來(lái)的時(shí)間又有很多的娛樂(lè)應(yīng)酬讓自己分心，最后屬于的備考的時(shí)間少之又少，常常是緩過(guò)神來(lái)就接近考試了，更加手忙腳亂，備考更沒(méi)有計(jì)劃。