了解造價的考生都知道，一級造價工程師目前在建筑工程領域的地位較高，所參與的工作類型和崗位職責要求也很高，所以造價工程師考試不僅對考生的知識儲備要求很高，并且對考生實際的工作能力以及實際解決問題的能力也有很高的要求。

順利通過一造考試后，我們需要從4個專業(yè)中選一個進行注冊，方可以造價師的身份執(zhí)業(yè)，專業(yè)科目分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程和安裝工程4個專業(yè)類別，哪個專業(yè)通過率最高？報考哪個專業(yè)會更容易拿下證書？跟著數(shù)豆子來看看吧~

因為各種（行業(yè)需要調控、通過率數(shù)據(jù)不準確等）原因，一級造價工程師考試各個專業(yè)通過率官網(wǎng)均未公布，因此只能通過各個專業(yè)的考試難度和熱度粗略估算出各專業(yè)的通過率情況。

NO.1

土木建筑工程

【專業(yè)熱度】★★★★

【通過率情況】★★★★

土建一直是造價師考試的大熱專業(yè)，畢竟建筑的基礎是土建工程，與大部分人本身的工作息息相關，因此很多造價從業(yè)者都會選擇這個專業(yè)作為入門專業(yè)。

【考試難度】土建造價顧名思義就是建筑施工中的土方量、基礎、結構和防水等等的工程造價計算。

因為土建包含的工程項目和步驟非常多，所以關于工程量的計算非常多并且很細致，不同的分項工程計算方法不一樣，這就要求熟記各種不同的工程項目的計算規(guī)則，但對從事造價行業(yè)的綜合經(jīng)驗和手算能力要求卻不是很高，這也是大多數(shù)人認為土建專業(yè)比較好考的原因。

NO.2

安裝工程

【專業(yè)熱度】★★★

【通過率情況】★★★

安裝因為涉及的專業(yè)面較廣，對造價人員的知識面要求比較高，所以報考的人數(shù)相對較少。目前已經(jīng)注冊的人數(shù)遠遠不能滿足市場的需求，同時，隨著城市建設日益完善，對于排水、照明、消防等方面的需求日益增多，這個專業(yè)的含金量會逐年變大。

【考試難度】安裝需要了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量，還需掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。沒有學過這類專業(yè)且沒有經(jīng)驗的人去考試，會覺得這些內容過于抽象且十分龐雜。

NO.3

水利工程

【專業(yè)熱度】★★

【通過率情況】★★★★

水利造價工程師目前來說市場前景預測不錯，因為有需求，并且就業(yè)方向多，選擇性也多。但因專業(yè)比較小眾一點，所以目前報考人數(shù)不多。

【考試難度】根據(jù)原來水利專業(yè)的考試難度判斷，大致是比土建專業(yè)來得簡單。水利工程中的大壩和堤防相對房屋建筑中的各種構件而言，結構是要簡單一些的。因此考試的計算難度相對小一點。

NO.4 交通運輸工程

【專業(yè)熱度】★★

【通過率情況】★★★★

市場前景、薪資和水利專業(yè)差不多，目前報考的人數(shù)也是相對較少。

【考試難度】交通運輸工程側重于公路隧道的造價，專業(yè)性很強。從歷年考試的情況看，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計量規(guī)則的方方面面。可以說這個專業(yè)的計量科目是比案例科目來得難！

一級造價工程師考試各專業(yè)難度排名依次為：安裝＞土建＞水利=交通運輸。

一級造價工程師考試各專業(yè)熱度排名依次為：土建＞安裝＞水利=交通運輸。

在報考一級造價工程師時，除了參考各科目的難度外，我們一定要結合自身工作需要、自己專業(yè)知識儲備等方面綜合考慮。

通過率都是怎么制定的？

作為國家級準入類資格考試，管理、計價和計量采用客觀題考察，60分及以上即可通過。客觀題最大的特點就是標準答案無法改變，選對就得分，選錯不得分。

而對于主觀題-案例分析，歷年來閱卷都會采取先隨機抽取一萬份考生的成績，檢測過關百分比，接著對照住建部制定的過關率是高還是低，再一次進行預評。

假設：住建部制定5%，而實際是16%，那么把錯誤率占比較高的主觀題分值增大，比如增加時標網(wǎng)格計劃的分值占比，這樣全國整體的通過率便會下降，直到降至與住建部制定的通過率吻合停止。

換句話說，案例分析的通過率，直接決定了一造全科的通過率！