一建培訓(xùn)教程，環(huán)球網(wǎng)校不錯(cuò)，算是做建筑行業(yè)比較專業(yè)和實(shí)力最強(qiáng)的了。

一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)：汽輪發(fā)電機(jī)安裝技術(shù)

一、汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備的分類及組成

(一)汽輪機(jī)分類及設(shè)備組成

(1)按工作原理劃分：沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)兩種。

(2)按熱力特性劃分：凝汽式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)、抽氣背壓式汽輪機(jī)和多壓式汽輪機(jī)。

(3)按主蒸汽壓力可以劃分為：低壓汽輪機(jī)、中壓汽輪機(jī)、高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)、亞臨界壓力汽輪機(jī)、超臨界壓力汽輪機(jī)和超超臨界壓力汽輪機(jī)。

提示：沒有臨界

(4)按結(jié)構(gòu)型式劃分為：?jiǎn)渭?jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī)。

(5)按氣流方向劃分為：軸流式、輻流式和周流(回流)式汽輪機(jī)。

(6)按用途劃分為：工業(yè)驅(qū)動(dòng)和電站汽輪機(jī)。

2.汽輪機(jī)設(shè)備組成

(2)電站汽輪機(jī)設(shè)備主要由汽輪機(jī)本體設(shè)備，以及蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備組成。

2.汽輪機(jī)設(shè)備組成

電站汽輪機(jī)設(shè)備主要由汽輪機(jī)本體設(shè)備，以及蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備組成。

(二)發(fā)電機(jī)分類及設(shè)備組成

2.發(fā)電機(jī)設(shè)備組成

汽輪發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。

(1)旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)定子主要由機(jī)座、定子鐵芯、定子繞組、端蓋等部分組成。

(2)轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鍛件、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)和風(fēng)扇等組成。

二、汽輪機(jī)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要求

(一)汽輪機(jī)設(shè)備安裝程序

基礎(chǔ)和設(shè)備的驗(yàn)收-底座安裝-汽缸和軸承座安裝-軸承安裝-轉(zhuǎn)子安裝-導(dǎo)葉持環(huán)或隔板的安裝-汽封及通流間隙的檢査與調(diào)整-上、下汽缸閉合-聯(lián)軸器安裝-二次灌漿-汽缸保溫-變速齒輪箱和盤車裝置安裝-調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝-調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)的整定與調(diào)試

(二)電站汽輪機(jī)的安裝技術(shù)要點(diǎn)

2.汽缸和軸承座安裝

(1)低壓缸組合安裝

1)低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段(電機(jī)側(cè))與低壓外下缸前段(汽側(cè))先分別就位，調(diào)整水平、標(biāo)高、找中心后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認(rèn)清潔無異物后再進(jìn)行正式組合。

2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合。

3)低壓內(nèi)缸組合包括：當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調(diào)整。

3.轉(zhuǎn)子安裝

(1)轉(zhuǎn)子安裝：轉(zhuǎn)子吊裝、轉(zhuǎn)子測(cè)量和轉(zhuǎn)子、汽缸找中心。

(2)轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)使用由制造廠提供并具備出廠試驗(yàn)證書的專用橫梁和吊索。

(3)轉(zhuǎn)子測(cè)量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測(cè)量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測(cè)量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測(cè)量。

(3)轉(zhuǎn)子測(cè)量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測(cè)量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測(cè)量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測(cè)量。

6.上、下汽缸閉合

(1)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷

扣蓋工作從向下汽缸吊入第一個(gè)部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。

(2)進(jìn)行試扣

汽輪機(jī)正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。

試扣前應(yīng)用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無雜物、結(jié)合面光潔，并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死。

例如，汽輪機(jī)安裝中、低壓缸螺栓大都采用冷緊。汽缸螺栓冷緊時(shí)，應(yīng)先采用50%～60%的規(guī)定力矩對(duì)汽缸螺栓左右對(duì)稱進(jìn)行預(yù)緊，然后再用100%的規(guī)定力矩進(jìn)行緊固。

8.軸系對(duì)輪中心的找正

(1)軸系對(duì)輪中心找正主要是對(duì)①高中壓對(duì)輪中心、②中低壓對(duì)輪中心、③低壓對(duì)輪中心和④低壓轉(zhuǎn)子一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。

(2)在軸系對(duì)輪中心找正時(shí)，①首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn);

②其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整;③再次各對(duì)輪找中時(shí)的開口和高低差要有預(yù)留值;④最后，一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。

三、發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝技術(shù)要求

(一)發(fā)電機(jī)安裝程序

發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝程序是：定子就位-定子及轉(zhuǎn)子水壓試驗(yàn)-發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子-氫冷器安裝-端蓋、軸承、密封瓦調(diào)整安裝-勵(lì)磁機(jī)安裝-對(duì)輪復(fù)找中心并連接-整體氣密性試驗(yàn)等。

(二)發(fā)電機(jī)定子安裝技術(shù)要求

發(fā)電機(jī)定子吊裝通常有采用液壓提升裝置吊裝、專用吊裝架吊裝和行車改裝系統(tǒng)吊裝三種方案。

(三)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要求

以上就是關(guān)于一建培訓(xùn)教程的詳細(xì)介紹，數(shù)豆子將為大家分享更多一級(jí)建造師有關(guān)的內(nèi)容。