水電一級(jí)建造師視頻課件，一建在線培訓(xùn)機(jī)構(gòu)推薦環(huán)球。

一建《公路工程》考點(diǎn)：1B38橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工

1B38橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工

一、概況

在峽谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行，纜索吊裝由于具有跨越能力大，水平和垂直運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性廣，施工比較穩(wěn)妥方便等優(yōu)點(diǎn)，在拱橋施工中被廣泛采用。

二、吊裝方法和要點(diǎn)

(一)纜索吊裝施工序

纜索吊裝施工序?yàn)椋涸陬A(yù)制場(chǎng)預(yù)制拱肋(箱)和拱上結(jié)構(gòu)，將預(yù)制拱肋和拱上結(jié)構(gòu)通過(guò)平車等運(yùn)輸設(shè)備移運(yùn)至纜索吊裝位置，將分段預(yù)制的拱肋吊運(yùn)至安裝位置，利用扣索對(duì)分段拱肋進(jìn)行臨時(shí)固定，吊裝合龍段拱肋，對(duì)各段拱肋進(jìn)行軸線調(diào)整，主拱圈合龍，拱上結(jié)構(gòu)安裝。

大跨徑拱橋吊裝，由于每段拱肋較長(zhǎng)，重量較大，為使拱肋吊裝安全，應(yīng)盡量采用正吊、正落位、正扣，因此索塔的寬度應(yīng)與橋?qū)捪噙m應(yīng)。拱肋分段安裝時(shí)，每段拱肋由扣索臨時(shí)固定在扣架上，此時(shí)每段拱肋必須設(shè)置風(fēng)纜。

(二)施工中的注意要點(diǎn)

1.纜索設(shè)備的檢查項(xiàng)目及檢查方法

(2)索扣

試?yán)鬯魇菓覓旃袄叩闹饕O(shè)備，因此必須通過(guò)試?yán)瓉?lái)確保其可靠性。其試?yán)椒ㄊ菍砂兜目鬯饔眯都走B接起來(lái)，收緊索進(jìn)行對(duì)拉。這樣可全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨及動(dòng)力裝置等是否滿足要求。

(3)主索系統(tǒng)

試吊主索系統(tǒng)試吊分跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、靜載試吊和吊重運(yùn)行三步。

2.設(shè)置風(fēng)纜時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)

設(shè)置時(shí)需注意以下問(wèn)題：

(1)纜風(fēng)索可以布置在岸上、水中或橋墩上。

(2)纜風(fēng)索應(yīng)成對(duì)稱布置，且上、下游纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大。纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于450;與地平面夾角宜為300距離宜小于lOOm。

(3)用以纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)牢固可靠，為防止地錨受力后的位移，應(yīng)采取預(yù)先試?yán)?duì)固定在橋墩臺(tái)上的纜風(fēng)索須進(jìn)行計(jì)算，不能對(duì)墩臺(tái)造成不利因素。

(7)在每孔拱肋全部合龍、橫系梁或橫隔板達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可拆除纜風(fēng)索。

以上就是關(guān)于水電一級(jí)建造師視頻課件的詳細(xì)介紹，更多與一級(jí)建造師培訓(xùn)有關(guān)的內(nèi)容，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注數(shù)豆子。