運(yùn)輸業(yè)納稅人的規(guī)定，如果不太了解沒有關(guān)系，本文數(shù)豆子搜集整理了相關(guān)信息，請(qǐng)大家參考。

運(yùn)輸業(yè)納稅人的規(guī)定

運(yùn)輸業(yè)作為我國(guó)交通，它主要運(yùn)用各種工具設(shè)備，實(shí)現(xiàn)旅客和貨物空間位置的轉(zhuǎn)移。其過程不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品，不改變勞動(dòng)對(duì)象的物質(zhì)形態(tài)，也不增加其數(shù)量，改變勞動(dòng)對(duì)象的空間位置和增加產(chǎn)品價(jià)值，滿足社會(huì)的需要，其主要是涉及的主要是鐵路，公路，水運(yùn)等。

運(yùn)輸業(yè)在創(chuàng)辦時(shí)一般是會(huì)核定成小規(guī)模納稅人，如要是申請(qǐng)為運(yùn)輸業(yè)的一般納稅人，規(guī)定如下：

交通運(yùn)輸業(yè)在營(yíng)改增時(shí)，有個(gè)營(yíng)業(yè)額界線，即年銷售額超過500萬元。但新成立的交通運(yùn)輸企業(yè)，無法判斷是否超過500萬元。所以申請(qǐng)一般納稅人的條件，仍適用國(guó)家稅務(wù)總局令第22號(hào)規(guī)定，該規(guī)定對(duì)一般納稅人要求的主要條件有：

（一）有固定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所；

（二）能夠按照國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度規(guī)定設(shè)置賬簿，根據(jù)合法、有效憑證核算，能夠提供準(zhǔn)確稅務(wù)資料。

另外，實(shí)際工作中，出于對(duì)發(fā)票管理、納稅的要求，會(huì)要求有專門的稅務(wù)人員和發(fā)票管理人員、有防盜的財(cái)務(wù)辦公室（防盜門窗），對(duì)于發(fā)票有保險(xiǎn)柜保管等。

運(yùn)輸業(yè)的成本核算從哪些方面開展呢？

物流公司一般存在6大成本項(xiàng)目，具體包括：

（1）人工成本：主要是運(yùn)營(yíng)車輛的駕駛員以及助手的工資薪金；

（2）燃料成本：主要是運(yùn)營(yíng)車輛在運(yùn)行過程所耗用的各種燃料，如營(yíng)運(yùn)過程耗用的汽油、柴油等燃料；

（3）修理成本：主要是運(yùn)營(yíng)車輛的日常保養(yǎng)以及各種修理所發(fā)生的料工費(fèi)，包括輪胎更換、車輛配件消耗等；

（4）通行費(fèi)成本：主要是運(yùn)營(yíng)車輛在運(yùn)行過程中繳納的過路過橋費(fèi)、通行費(fèi)、停車費(fèi)以及按規(guī)定向公路管理部門繳納的營(yíng)運(yùn)車輛養(yǎng)路費(fèi)等；

（5）折舊成本：主要是運(yùn)營(yíng)車輛按規(guī)定每月計(jì)提的營(yíng)折舊費(fèi)；

（6）其他費(fèi)用：指不屬于以上各項(xiàng)目的與營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行直接有關(guān)或者間接有關(guān)的費(fèi)用。

所以凡是發(fā)生的和車輛運(yùn)輸有直接關(guān)系或在運(yùn)輸過程中發(fā)生費(fèi)用，都要記入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本科目中。如計(jì)提的折舊（有的公司還提大修費(fèi)）、修理費(fèi)、司機(jī)的工資、養(yǎng)路費(fèi)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)、柴油、配件、其他各種輔料，租車費(fèi)（有可能自己的車不夠用），過橋費(fèi)等。

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