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二級建造師《市政實務》案例分析題及答案(一)
(一)【背景資料】
某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN給水管并排鋪設在道路下,燃氣管道與給水管材均為鋼管,實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。
1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散,有不穩(wěn)定跡象,但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短,出于省事省錢的動機,不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環(huán)進尺,試圖速戰(zhàn)速決,沖過去,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
2.事故調查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn),B公司根本不具備安全施工條件。
1.【題干】燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?
【答案】燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m,燃氣管頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。
2.【題干】試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。
【答案】燃氣管道強度試驗壓力為0.6MPa,穩(wěn)壓1h,無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0.46MPa,持續(xù)時間不小于24h,實際壓力降不超過允許值為合格。
3.【題干】對發(fā)生的安全事故,A公司在哪些方面有責任?
【答案】A公司沒有認真審核B公司施工資質,便與之簽了分包合同,這是A公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次,A公司雖然采取了派人進駐B公司施工現(xiàn)場,并對B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法,但未采取堅決制止的手段,導致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的又一方面應負的責任。并應統(tǒng)計分包方傷亡事故。按規(guī)定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。
4.【題干】B公司對事故應該怎么負責?
【答案】B公司不具備安全資質,又不聽A公司人員的勸阻,堅持違規(guī)操作,造成事故,完全應該負起分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責以及分包方未服從承包人的管理的責任。
(二)【背景資料】
某橋梁工程,承擔該工程項目的施工單位項目經(jīng)理部為達到安全文明施工,預防事故的發(fā)生,在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證計劃。施工單位在施工過程中制訂了安全措施:(1)模板安裝完畢后,經(jīng)簽認后才可澆筑混凝土;(2)制作支架、木拱架時,主要壓力桿的縱向連接應使用搭接法;(3)當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于4m時,在混凝土強度符合設計強度標準值50%的要求后,方可拆除模板;(4)對起重機械作業(yè)安全措施制訂十不吊的施工原則。
1.【題干】市政合同工程安全生產(chǎn)保證計劃編制的關鍵點有哪些?
【答案】
安全生產(chǎn)保證計劃編制的關鍵點有:(1)安全生產(chǎn)保證計劃應在施工活動開始前編制完成;(2)必須針對本工程的特點、難點進行由淺入深、由表及里的剖析,準確識別出本工程的重大危險源和重大不利環(huán)境因素;(3)按照安全生產(chǎn)預防為主的原則,依靠新工藝、新技術,制訂出針對重大危險源和重大不利環(huán)境因素的管理控制方案;(4)落實各類資源,從組織、人力、財力上給予保證;(5)按照策劃、實施、檢查、改進PDCA循環(huán)的管理模式,結合本工程、本建設工程項目部特點制訂符合標準要求的管理程序,并認真加以論證,付諸實施。
2.【題干】逐條判斷施工單位在施工過程中制訂的安全措施是否妥當?如不妥,請改正。
【答案】
施工單位在施工過程中制訂的安全措施的妥當與否的判定:(1)妥當。(2)不妥。正確做法:制作支架、木拱架時,主要壓力桿的縱向連接應使用對接法。(3)不妥。正確做法:當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于4m時,在混凝土強度符合設計強度標準值的75%的要求后,方可拆除模板。(4)妥當。
3.【題干】模板安裝完畢后,應對哪些項目進行檢查鑒定后方可澆筑混凝土?
【答案】
模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,確認無誤后方可澆筑混凝土。
4.【題干】起重機械作業(yè)安全措施的十不吊指的是什么?
【答案】起重機械作業(yè)安全措施的十不吊是指:
(1)斜吊不吊;(2)超載不吊;(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊;(4)指揮信號不明不吊;(5)吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊;(6)吊物上站人不吊;(7)埋入地下的構件情況不明不吊;(8)安全裝置失靈不吊;(9)光線陰暗看不清吊物不吊;(10)六級以上強風不吊。
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