一建公路郭福課件,選擇環(huán)球網(wǎng)校,課程還不錯(cuò)。
一建實(shí)務(wù)跟著課件看了兩遍書(shū),做真題的時(shí)候,感覺(jué)有些知識(shí)點(diǎn)還是有點(diǎn)模糊,怎么辦?之前考試論壇中有一句笑話,一級(jí)建造師專業(yè)實(shí)務(wù),你不看上三遍,你都不知道在講啥!
這句話確實(shí)講的很有理,沒(méi)有三遍,你都不能把書(shū)上的知識(shí)點(diǎn)形成框架體系,當(dāng)然覺(jué)得有些模糊了,畢竟一本書(shū)上五六百頁(yè)。
其實(shí)我們教材三章內(nèi)容講的也有些凌亂,三章中都有穿插知識(shí)點(diǎn)和重復(fù)知識(shí)點(diǎn),對(duì)于新考生來(lái)說(shuō)確實(shí)學(xué)起來(lái)都費(fèi)勁。我這里總結(jié)下我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)你有幫助。
一、自己學(xué)習(xí)后形成知識(shí)框架。
有些課件中老師照本宣科,個(gè)人覺(jué)得對(duì)于新手確實(shí)能理解記憶,但是不能形成框架體系。所以我們要學(xué)習(xí)總結(jié)歸納,其實(shí)整本教材,除了第一章施工技術(shù)外,第二第三章基本就是三控三管一協(xié)調(diào)而編寫(xiě)的,項(xiàng)目管理的內(nèi)容嘛。我們可以自己歸納分為安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、合同幾大模塊,這個(gè)好處就是最后我們背誦方便記憶,并且形成知識(shí)框架體系。
二、除了看課件看教材還得做筆記
好記性不及爛筆頭,當(dāng)我們聽(tīng)課件看教材時(shí),千萬(wàn)不要忘了做筆記。一方面加深印象,另外就是自己對(duì)教材是否能做到總結(jié)歸納。現(xiàn)在很流行做思維導(dǎo)圖,我覺(jué)得也確實(shí)是一種不錯(cuò)的方法。
三、不要急于做真題
目前馬上八月份了,對(duì)于你來(lái)說(shuō)實(shí)務(wù)只看了2遍,說(shuō)實(shí)話進(jìn)度太慢了。而且只看了二遍的情況下做真題肯定是不行的。至少在前二個(gè)步驟完成后進(jìn)行。實(shí)務(wù)選擇題不談,單純案例部分,你得先練習(xí)答題模板,訓(xùn)練答題模板有助于你在考試時(shí)得分。這一環(huán)節(jié)也不能少。至于怎么練習(xí),網(wǎng)上有很多歷年真題解析,我推薦左紅軍的,網(wǎng)上應(yīng)該能搜到。
四、八月開(kāi)始背誦、記憶
前期一定是以理解為主,就算做真題也可以翻書(shū)查閱,并不要一上來(lái)就是背誦,前背后忘是常態(tài),為了避免我們把背誦放在最后一個(gè)半月進(jìn)行強(qiáng)化。
實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)特點(diǎn)就是多、雜。總結(jié)一點(diǎn)想通關(guān)實(shí)務(wù)考試,除了方法,就是花時(shí)間,沒(méi)有捷徑!
一建公路和一建市政哪個(gè)容易通過(guò)?我覺(jué)得我很適合回答你的問(wèn)題,我有市政也有公路,先考的公路,首年沒(méi)過(guò),第二年通過(guò),市政增項(xiàng)一次通過(guò),我覺(jué)得公路難度大于市政。
一、雖然市政考得廣度大于深度,但公路部分專業(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容的確難度很大,很容易造成某個(gè)案例題顆粒無(wú)收。
二、我有了通過(guò)公路的基礎(chǔ)之后,第二年裸考增項(xiàng)市政,雖通過(guò)分?jǐn)?shù)不高,但該拿的分?jǐn)?shù)幾乎全都拿到了,在有很多題目都是瞎寫(xiě)的情況下依然99分通過(guò)。
三、結(jié)論:理論與現(xiàn)場(chǎng)都扎實(shí)的情況下,公路更難,反之不用說(shuō),兩個(gè)都難,以上個(gè)人體會(huì)而已,不喜勿噴!!
一級(jí)建造師公路專業(yè),哪個(gè)老師講得好?新考生、沒(méi)基礎(chǔ)的,建議聽(tīng)高玲玲(建工網(wǎng)校),有基礎(chǔ)的建議聽(tīng)安慧(大立網(wǎng)校)。高玲玲講的全面,沒(méi)基礎(chǔ)的容易懂。安慧講的快,很精簡(jiǎn),主要講公路實(shí)務(wù)施工技術(shù)部分。
以上就是關(guān)于一建公路郭福課件的詳細(xì)介紹,數(shù)豆子將繼續(xù)為大家分享一級(jí)建造師培訓(xùn)資訊,希望本文對(duì)你有所幫助。
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