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一級建造師公路實務精華考點：1B51公路工程施工測量方法和工作要求

一、控制測量

控制性樁點，應進行現場交樁，并保護好交樁成果。當原測的中線主要控制樁由導線控制時，施工單位必須根據設計資料認真做好導線復測工作，測量成果應符合規范要求。

季節性凍土地區，在凍融以后應進行復測。

二、高程測量

公路高程測量應采用水準測量。

三、中線放樣

1.高速公路、一級公路宜采用坐標法進行測量放樣。

2.測量放樣方法

(1)傳統法放樣

①切線支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為直角坐標原點，計算出待放點x、y坐標，進行放樣的一種方法。

②偏角法：在沒有全站儀的情況下，利用經緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為極坐標極點，計算出待放點偏角△、和距離d，進行放樣的一種方法。

(2)坐標法放樣

(3)GPS-RTK技術放樣

GPS-RTK技術用于道路中線的施工放樣，將有別于全站儀或其他傳統的放樣方法，這種方法簡單實用，它不受地形條件的限制，高精度、快速測設出道路中線上各里程樁位置。

在進行道路中線施工放樣之前，首先要計算出線路上里程樁的坐標，然后才能用GPS-RTK的放樣功能解算放樣點的平面位置。

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