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一建《公路工程》考點(diǎn)分析：1B64路基開裂病害的防治

1B60路基工程質(zhì)量通病及防治措施

1B64路基開裂病害的防治

一、路基縱向開裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)

(一)原因分析

1.清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。

2.溝、塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足。

3.路基壓實(shí)不均。

4.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足。

5.半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階并壓實(shí)。

6.使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時(shí)，錯(cuò)誤地采用了縱向分幅填筑。

7.高速公路因邊坡過(guò)陡、行車渠化、交通頻繁振動(dòng)而產(chǎn)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向開裂。

(二)預(yù)防措施

1.應(yīng)認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)并徹底清表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘，消除軟弱層。

2.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。

3.提高填筑層壓實(shí)均勻度。

4.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.Om的臺(tái)階并壓實(shí)。

5.滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。

6.若遇有軟弱層或古河道，填土路基完工后應(yīng)進(jìn)行超載預(yù)壓，預(yù)防不均勻沉降。

7.嚴(yán)格控制路基邊坡，符合設(shè)計(jì)要求，杜絕虧坡現(xiàn)象。

(三)處理措施

采取邊坡加設(shè)護(hù)坡道的措施。

一、路基橫向裂縫

路基出現(xiàn)橫向裂縫，將會(huì)反射至路面基層、面層，如不能有效預(yù)防，將會(huì)加重地表水對(duì)路面結(jié)構(gòu)的損害，影響結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。

(一)原因分析

1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。

2.同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。

3.填筑順序不當(dāng)，路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求，路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8Cm。

4.排水措施不力，造成積水。

(二)預(yù)防措施

1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土;當(dāng)選材困難，必須直接使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。

2.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用。

3.路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處，應(yīng)按要求處理.o

4.嚴(yán)格控制路基每一填筑層的含水量、標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于8cm。

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