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一級(jí)建造師機(jī)電精華考點(diǎn)：吊裝方案

知識(shí)點(diǎn)：吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理

【考頻指數(shù)】★★★★★

【考點(diǎn)精講】

一、吊裝方案的主要內(nèi)容

1.編制說明與編制依據(jù)。

2.工程概況。主要包括工程特點(diǎn)、待吊設(shè)備參數(shù)表、到貨形式、設(shè)計(jì)、制造單位等。

3.吊裝工藝設(shè)計(jì)(熟悉包含內(nèi)容)。

4.吊裝組織體系。包括勞動(dòng)組織：人力資源計(jì)劃、施工人員的崗位職責(zé)等。

5.安全保證體系及措施。吊裝工作危險(xiǎn)性分析表或健康、安全、環(huán)境危害分析。

6.質(zhì)量保證體系及措施。

7.吊裝應(yīng)急預(yù)案。

8.吊裝計(jì)算書。

二、起重機(jī)吊裝工藝計(jì)算書一般包括的內(nèi)容

1.主起重機(jī)和輔助起重機(jī)受力分配計(jì)算;

2.吊裝安全距離核算;

3.吊耳強(qiáng)度核算;

4.吊索、吊具安全系數(shù)核算。

三、吊裝方案的管理

1.專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

2.對(duì)屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，即采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程和采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程，起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸工程，吊裝方案應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。

3.對(duì)屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，即采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程，起吊重量300kN及以上起重設(shè)備安裝工程，吊裝方案由施工單位組織老師對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。實(shí)行總承包管理的項(xiàng)目，由總承包單位組織老師論證會(huì)。

4.專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，老師組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告，對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見。

施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。實(shí)行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

【速記點(diǎn)評(píng)】本知識(shí)點(diǎn)是重點(diǎn)掌握內(nèi)容，需理解記憶，特別是吊裝方案編制依據(jù)應(yīng)牢記，且掌握起重機(jī)吊裝工藝計(jì)算書、吊裝平面、立面布置圖的內(nèi)容。以上知識(shí)點(diǎn)可以多選題、案例題的形式考核。掌握吊裝方案的編制與審批的詳細(xì)內(nèi)容，能夠正確回答根據(jù)背景敘述的起重吊裝重量判斷是否需要編制專項(xiàng)施工方案、是否需要進(jìn)行老師論證、老師論證的組織是否正確等問題。

【經(jīng)典例題】

1.起重機(jī)吊裝工藝計(jì)算書的主要內(nèi)容包括()。

A.吊裝安全距離核算

B.卷揚(yáng)機(jī)走繩強(qiáng)度核算

C.起重機(jī)受力分配計(jì)算

D.吊耳強(qiáng)度核算E.吊索、吊具安全系數(shù)核算

【答案】ACDE

【解析】本題考查的是吊裝方案的編制依據(jù)、主要內(nèi)容和管理。起重機(jī)吊裝工藝計(jì)算書包括：主起重機(jī)和輔助起重機(jī)受力分配計(jì)算;吊裝安全距離核算;吊耳強(qiáng)度核算;吊索、吊具安全系數(shù)核算。

2.背景資料：

A施工單位總承包了某石油庫區(qū)改擴(kuò)建工程，工作內(nèi)容中涉及到安裝1臺(tái)32t的橋式起重機(jī)，其中A施工單位將其分包給了具有相應(yīng)資質(zhì)的B施工單位，B施工單位編制了用桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機(jī)的吊裝方案，由B單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。

【問題】32t橋式起重機(jī)吊裝方案的審批程序是否符合規(guī)定要求?說明理由。

【參考答案】(1)不符合。

(2)理由：①總承包方應(yīng)對(duì)分包方進(jìn)行全過程管理，分包方制定的施工方案應(yīng)報(bào)總承包方審核。本案例中分包單位編制吊裝方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批實(shí)施，未報(bào)總包單位。②根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，32t橋式起重機(jī)的吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，其吊裝方案(此背景涉及總承包)，應(yīng)由總承包單位組織老師對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，再經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)審批。

(3)正確的審批程序：B施工單位編制桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機(jī)施工方案，經(jīng)內(nèi)部審核后報(bào)A施工單位，由A施工單位組織老師對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，再經(jīng)A施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人審核后報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

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