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一級建造師考試水利水電1F31 掌握截流方法考點

1F31 掌握截流方法(一級建造師考試水利水電截流相關(guān)考點)

在施工導(dǎo)流中，截斷原河床水流，最終把河水引向?qū)Я餍顾ㄖ锵滦梗诤哟仓腥骈_展主體建筑物的施工，就是截流(一級建造師考試水利水電截流相關(guān)考點)。截流是在河床中修筑橫向圍堰工作的一部分。(一級建造師考試水利水電截流相關(guān)考點)

截流方式可歸納為戧堤法截流和無戧堤法截流兩種。戧堤法截流主要有平堵、立堵及混合堵截流;無戧堤法截流主要有建閘截流、水力沖填法、定向爆破截流、浮運結(jié)構(gòu)截流等。在工程實際中應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厮臍庀蟆⒌匦蔚刭|(zhì)、施工條件以及材料等條件選擇截流方法。

一、戧堤法截流

(一)平堵

平堵(如圖1F31-1所示)是先在龍口建造浮橋或棧橋，由自卸汽車或其他運輸工具運來拋投料，沿龍口前沿投拋。先下小料，隨著流速增加，逐漸拋投大塊料，使堆筑戧堤均勻地在水下上升，直至高出水面，截斷河床。一般說來，平堵比立堵法的單寬流量為小，最大流速也小，水流條件較好，可以減小對龍口基床的沖刷。所以特別適用于易沖刷的地基上截流。由于平堵架設(shè)浮橋及棧橋，對機(jī)械化施工有利，因而投拋強度大，容易截流施工;但在深水高速的情況下，架設(shè)浮橋，建造棧橋比較困難。

(二)立堵

立堵(如圖lF41⒛31-2所示)是用自卸汽車或其他運輸工具運來拋投料，以端進(jìn)法拋投(從龍口兩端或一端下料)進(jìn)占戧堤，直至截斷河床。立堵在截流過程中所發(fā)生的最大流速，單寬流量都較大，加以所生成的楔形水流和下游形成的立軸漩渦，對龍口及龍口下游河床將產(chǎn)生嚴(yán)重沖刷，因此不適用于地質(zhì)不好的河道上截流，否則需要對河床作妥善防護(hù)。立堵法無需架設(shè)浮橋或棧橋，簡化了截流準(zhǔn)備工作，因而贏得了時間，節(jié)約了投資，在許多水利工程(巖質(zhì)河床)廣泛應(yīng)用。

(三)混合堵

混合堵是采用立堵與平堵相結(jié)合的方法，有立平堵和平立堵兩種。

1.立平堵。為了充分發(fā)揮平堵水力條件較好的優(yōu)點，降低架橋的費用，工程中可采用先立

堵、后架橋平堵的方式。前蘇聯(lián)布拉茨克水電站，在截流流量m3/s、最大落差3.5m的條件下，采用先立堵進(jìn)占，縮窄龍口至100m，然后利用管柱棧橋全面平堵合龍。

2.平立堵。對于軟基河床，單純立堵易造成河床沖刷，往往采用先平拋護(hù)底，再立堵合龍的方案。此時，平拋多利用駁船進(jìn)行。青銅峽、丹江口、大化及葛洲壩等工程均采用此方式。

二、無戧堤法截流

(一)建閘截流

建閘就是在泄水道中預(yù)先修建閘墩，并建截流閘分流，降低戧堤水頭，待拋石截流后，再下閘截流。該方法在三門峽和烏江渡工程中曾成功采用，該法可克服7～8m以上的截流落差，雖然建閘截流可以減小戧堤進(jìn)占時的落差，待進(jìn)占合龍后再下閘截流。但這種方法需具備建造截流閘的地形地質(zhì)條件。

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