一建培訓(xùn)機(jī)構(gòu)通過(guò)率，一級(jí)建造師網(wǎng)校比較多。

1C20鐵路安全管理?xiàng)l例相關(guān)規(guī)定,一級(jí)建造師復(fù)習(xí)重點(diǎn)

1C20鐵路安全管理?xiàng)l例相關(guān)規(guī)定

鐵路安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

1C21鐵路建設(shè)質(zhì)量安全的規(guī)定

鐵路建設(shè)工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

新建、改建設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速120公里以上列車(chē)的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的較　大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。

新建、改建高速公路、一級(jí)公路或者城市道路中的快速路，需要與鐵路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施，并優(yōu)先選擇下穿鐵路的方案。

已建成的屬于前兩款規(guī)定情形的鐵路、道路為平面交叉的，應(yīng)當(dāng)逐步改造為立體交叉。

1C22鐵路專用設(shè)備質(zhì)量安全的規(guī)定

1C23鐵路線路安全的規(guī)定

鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離分別為：城市市區(qū)高速鐵路為10m，其他鐵路為8m;城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12m，其他鐵路為10m;村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15m，其他鐵路為12m;其他地區(qū)高速鐵路為20m其他鐵路為15m。

在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂、淘金：跨河橋長(zhǎng)500m以上的鐵路橋梁，河道上游500m，下游m;跨河橋長(zhǎng)100m以上不足500m的鐵路橋梁，河道上游500m，下游m;跨河橋長(zhǎng)不足100m的鐵路橋梁，河道上游500m，下游m。

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