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二級建造師《公路工程》知識點：通道和涵洞的流水段施工組織

通道和涵洞的流水段施工組織

主要是以流水段方式組織流水施工，而流水段方式的流水施工往往會存在窩工(資源的閑置)或間歇(工作面的閑置)。消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數列錯位相減取大差的方法。

不窩工的流水組織，流水步距計算是同工序各節拍值累加構成數列，錯位相減取大差。

不窩工的無節拍流水工期=流水步距和+最后一道工序流水節拍的和+要求間歇和。

【例題·案例節選】【】

【背景資料】

某施工單位承接了一級公路某標段施工任務，標段內有5座多跨簡支梁橋，橋梁上部結構均采用20m先張預應力空心板，5座橋梁共計35跨。每跨空心板數量均為20片。施工單位在路基上設置了如下圖所示的預制場。

【問題】

計算所有空心板預制完成的工期。

【參考答案】

施工工期=34×7+9=247天。

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