本溪一級(jí)建造師培訓(xùn)，一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多。

一級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn)：土工合成材料應(yīng)用

一級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn)：土工合成材料應(yīng)用

土工合成材料應(yīng)用

一、土工合成材料

土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能。

二、工程應(yīng)用

(一)路堤加筋

1.路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩(wěn)定性。

2.鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。土工合成材料攤鋪后宜在48h以?xún)?nèi)填筑填料，以避免其過(guò)長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光直接暴曬。填料不應(yīng)直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度不宜大于1m，以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。

3.第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過(guò)600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。

(二)臺(tái)背路基填土加筋

臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵。臺(tái)背填料以碎石土、礫石土為宜。

(三)路面裂縫防治

1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物可減少或延緩由舊路面或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。

2.對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定。

(四)路基防護(hù)

1.路基防護(hù)主要包括：坡面防護(hù);沖刷防護(hù)。

土質(zhì)邊坡防護(hù)可采用拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布或網(wǎng)格固定撒草種。巖石邊坡防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進(jìn)行防沖刷保護(hù)。

2.沖刷防護(hù)包括土工織物軟體沉排和土工模袋兩種方法。

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