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一級建造師考試《公路工程》講解：1B31公路工程進度計劃的編制特點

1B30公路工程進度控制

1B31公路工程進度計劃的編制特點

一、公路工程進度計劃的主要形式

1、橫道圖(見圖1B41―1)

公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標，以各分部(項)工程或工作內容為縱坐標。

2.S曲線(見圖1B41―1)

S曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數為縱軸的圖表化曲線。

5.網絡圖

網絡計劃是在網絡圖上加注工作的時間參數而編制成的進度計劃。

二、公路施工過程組織方法和特點

(一)順序作業法(也稱為依次作業法)的主要特點

1.沒有充分利用工作面進行施工，(總)工期較長;

2.每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少，有利于資源供應的組織工作;

3.施工現場的組織、管理比較簡單;

4.不強調分工協作，若由一個作業隊完成全部施工任務，不能實現專業化生產，不利于提高勞動生產率。

(二)平行作業法的主要特點

1、充分利用了工作面進行施工，(總)工期較短;

2.每天同時投入施工的勞動力、材料和機具數量較大，影響資源供應的組織工作;

3.如果各工作面之間需共用某種資源時，施工現場的組織管理比較復雜、協調工作量大;

4.不強調分工協作，此點與順序作業法相同。

(三)流水作業法的主要特點

1.必須按工藝專業化原則成立專業作業隊(班組)，實現了專業化生產，有利于提高勞動生產率，保證工程質量;

2.專業化作業隊能夠連續作業，相鄰作業隊的施工時間能最大限度地搭接;

3.盡可能地利用了工作面進行施工，工期比較短;

4.每天投入的資源量較為均衡，有利于資源供應的組織工作;

5.需要較強的組織管理能力。

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